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基本資料

評選結果

基本資料

• 基地位置：基地位處臺北市西區商圈之核心，位於忠孝西路、西寧北路、鄭州路（市民大道高架路段）和塔城街圍成的街廓，鄰近臺北車站六鐵共構、臺北市西區門戶計畫臺北車站特定專用區C1/D1（東半街廓）土地開發案、臺北轉運站、鐵道部博物館園區及北門廣場等，亦為西區門戶計畫軸帶上重要節點。

  地上物現況說明：本基地內之合法建物皆為國有土地管理機關所有，現況皆閒置。

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土地使用

• 土地使用分區	面積(㎡)	比例(%)	建蔽率(%)	容積率(%)
  特定專用區	16,085.70	100.00	80.00	560.00
  合計	16,085.70	100.00%

  第3/9筆
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• 土地建物使用產權一覽表	土地面積(㎡)	土地比例(%)	建物面積(㎡)	建物比例(%)
  公有	16,085.70	100.00%
  私有
  合計	16,085.70	100.00%

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發展構想

• 為增進本案土地使用效益，規劃引入商業辦公、文化教育、休閒娛樂及住宅使用等機能，帶動周邊舊市區整體更新發展，延續臺北車站特定專用區之西區門戶軸線串連、活絡地區商業氛圍、營造生態城市之經濟廊帶意象。
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初步規劃

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• 1.低樓層做商業空間使用，依現行全市性商業區都市更新案件商業使用規劃原則，本案因涉及申請容積獎勵， 其一、二層應設置商場、零售及餐飲設施且商業使用樓地板面積總和須大於法定建築面積之70%乘以2倍，高樓層做住宅及商業辦公空間使用。
  2.本案實際留設停車位數量（含低度開發區及博物館特定專用區規劃之停車位數量），並以設置「臺北市土地使用分區管制自治條例」規定之70%為原則，惟後續實際留設停車位數量應就基地及周邊整體評估，並經臺北市都市設計及土地使用開發許可審議委員會確認。
  3.法定空地綠覆率不得小於50%。
  4.本案建築設計外觀與外部空間應注重整體性，須維持忠孝西路以北100公尺之風廊帶，塔樓集中L形開發北側，南側以配置裙樓為原則，裙樓之高度不超過10樓（或48公尺），建物高度不得超過150.49公尺，需取得黃金級以上綠建築及銀級以上智慧建築標章。

都市設計構想

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• 1.帶狀式開放空間：為形塑良好人行空間及因應人潮集散需求，全街廓沿街留設帶狀開放空間供行人通行及自行車道使用，其中臨鄭州路側留設10公尺帶狀式開放空間，並規劃適當植栽，舒緩北側高樓層量體及市民大道高架道路之空間壓迫感；臨西寧北路及塔城街側留設5公尺帶狀式開放空間，並運用灌木及喬木分層種植，設置帶狀緩衝綠帶，以減少外部環境因素干擾，形塑良好步行環境；另基地臨「交廣12用地」側留設4公尺帶狀式開放空間供行人通行使用。前述帶狀式開放空間得計入建築基地法定空地，實質設計配合都市設計準則規定，並經本市都市設計及土地開發許可審議委員會審議。
  2.廣場式開放空間：為形塑本基地內特殊歷史文化意象，於既有文化資產坐落範圍，應留設1,000平方公尺以上之廣場式開放空間。基地臨接西寧北路與鄭州路轉角，應留設300平方公尺以上之廣場式開放空間，以形塑入口意象。前述開放空間得計入建築基地法定空地，並應與相連之帶狀式開放空間作整體規劃設計。

開發效益