都市更新入口網 中文首頁

基本資料

評選結果

基本資料

• 基地位置：本案基地位於臺北市中正區為中華路二段及中華路二段303巷、307巷、315巷5弄所圍之完整街廓，計畫面積3,898平方公尺

  地上物現況說明：本基地範圍內共計2棟建物為51年間興建之五層之加強磚造建築物。室內面積多為12坪以下的住宅單元，建物老舊且普遍陽台外推增建、頂樓加蓋等，二樓以上為住宅使用，一樓部分為店面使用。

• 

土地使用

• 土地使用分區	面積(㎡)	比例(%)	建蔽率(%)	容積率(%)
  第三種住宅區	3,126.27	80.20	45.00	225.00
  道路用地	771.73	19.80
  合計	3,898.00	100.00%

  第3/9筆
• 

• 土地建物使用產權一覽表	土地面積(㎡)	土地比例(%)	建物面積(㎡)	建物比例(%)
  公有	766.29	19.66%
  私有	3,131.71	80.34%
  合計	3,898.00	100.00%

• 

發展構想

• 臺北市南機場整建住宅於民國50、60 年間，政府為因應堤防建置計畫，安置周邊拆遷戶，故興建南機場一、二、三期整建住宅，並作為臺北市早期現代化集合住宅之典範。隨著時代演變，本案位於南機場一期整宅第2、3棟，現況更新前建物已窳陋、屋齡逾50年、公共區域長期亦無管理維護機制，建物年久失修、不符現代耐震規格，為促進土地有效利用，採公辦都市更新推動地區再生，改善整體生活環境及居住安全，進而帶動整體地區之再生活化，打造智慧、安全、節能、健康的全齡宜居永續社區。
• 

初步規劃

• 
• 一、 本基地發展目標配合都市計畫，以全區整體規劃，土地使用為第三種住宅區(特)，並透過建築立面之設計，配合周邊環境打造符合人本居住及安全舒適的優質住宅環境。
  二、 滿足原土地所有權人的基本居住空間及提供未來發展所帶來之居住需求，以維繫地方社會脈絡，增加都市生活機能之多元性。
  三、 更新後規劃興建一幢4棟地上14層、地下4層鋼筋混凝土構造之住宅大樓，也將引入社會住宅，以提升區域生活品質，實現公辦都更的公益性。
  四、 全案將導入同層排水與無障礙通路，並引用智慧管理，打造通用設計全齡宜居住宅。

都市計畫變更

• 本案藉由公辦都市更新及整體規劃，創造公益性及加強土地開發效益，並改善老舊環境與居住安全，經市府認定屬已列入施政方針、施政計畫之重大設施建設計畫，爰依都市計畫法第27條第1項第4款及都市更新條例第35條規定辦理都市計畫變更，依循上位指導原則，於計畫範圍內配合都市更新案調配適宜之街廓尺度。
• 

都市設計構想

• 
• 一、 公共開放空間
  (一)臨接中華路二段、中華路二段315巷5弄計畫道路側退縮留設5公尺帶狀式開放空間為原則。
  (二)臨接中華路二段303巷、中華路二段307巷退縮留設4公尺帶狀式開放空間為原則。
  (三)基地內得留設6公尺東西向人行穿越空間(位置得視建築設計酌予調整)，該部分得設置頂蓋且具有穿越性功能為原則，以延續原有東西向人行系統之通行功能，維持公益性。
  (四)本案臨接道路側退縮留設帶狀式開放空間應串聯周邊開放空間系統，併同既有公有人行道整體規劃，沿街栽植喬木綠化為原則。
  二、 人車動線規劃系統
  (一)本案四周留設之帶狀開放空間至少留設2.5公尺淨寬之人行通道為原則，以維人行安全。
  (二)考量周邊道路特性與減少交通衝擊，本案以設置1處車道出入口，且避免設置於中華路二段為原則。
  (三)車道出入口應自指定退縮人行空間後留設4.5公尺以上緩衝空間為原則。
  三、 建物量體規劃
  (一)本案之地面層應儘量作商業使用，並以沿街面優先設置為原則。店鋪外圍得於指定留設之帶狀式開放空間設置2公尺以上之遮簷以提供周邊人行動線之舒適性。
  (二)本案開放空間應配合帶狀式開放空間串聯捷運萬大線LG03站之出入口及鄰近住宅區，提升良好都市人行活動空間。
  (三)配合既有道路紋理，於基地內部留設具穿越性人行空間，並連結建物主要人行出入口為原則。
  (四)建築立面設計應與周鄰建築物協調配合，立面色系以中高明度、中低彩度為原則。

開發效益