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列印時間：113/11/22 12:38
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基本資料
| 計畫面積（公頃） | 28.36 |
|---|---|
| 基地現況及發展條件 | 本計畫位於基隆港區，包含西岸火車站周邊與東岸東8至東22碼頭地區。 (一) 西岸計畫範圍 北起基隆港西1、西2碼頭，南至基隆火車站周邊，計畫範圍內土地使用現況以「一般鐵路及相關設施」為主，其餘包含部分「道路及相關設施」使用、「國道」使用以及位於港西街北側之「商業」和「混和使用住宅」。 基隆火車站因地理位置為臺灣西部幹線鐵路起點及北臺灣地區海運中心，交通地理區位重要，因此行政院將基隆火車站更新案列為指標性都市更新，自89年起中央持續支持基隆推動本案相關建設與規劃；唯因周邊市場行情未成熟、空間配置適宜性缺乏與周邊整體開發考量及投資報酬率偏低，不易吸引實施者進場，致99年至102年3次公開評選實施者未果。故基隆市政府重新檢討調整基隆火車站都更案規劃內容，期以改善火車站附件地區環境、景觀，促使公有土地再發展，以延續未來港區都市再生發展脈絡，進一步帶動基隆都市發展。 (二) 東岸計畫範圍 包含東8至東22碼頭，位於東岸市港末端，為過去填海築港之狹長腹地，東側緊鄰旭丘及希望之丘，因過去為基隆海防重心之故，具備豐富的歷史人文特色，同時依山臨港的地理條件為本區創造優質的環境氛圍，為本區未來再發展之重要資源。 東8至東22碼頭現況為港埠使用，但配合「基隆市港再生標竿計畫」推動之內市外港、貨港搬遷等上位政策，未來東岸港濱將釋出大面積水岸空間，為本區再發展之重要契機，在2040年的基隆市港願景，東岸將藉由市港轉型，重新思考東岸整體空間定位，創造新的空間機能，並銜接整體港區公共建設，完成市港再生的最後一塊拼圖。 基隆港區東岸在發展定位上，以貨港搬遷後之港濱空間再結構為前提，思考具海洋風格之生活/休閒/產業空間，以「海港城」為定位，未來藉由公共設施投入，創造具海港風格之市民休閒及生活空間，注入新興產業、辦公及居住機能，達到優質且多元的「海港城」生活型態。 |
| 投資金額（億元） | 24.76 |
| 更新地區名稱 | 市中心都市更新地區 |
| 目前辦理情形 | 進行中 |
| 目前辦理情形說明 | 刻由基隆市公辦都更專案辦公室配合辦理基隆火車站都市更新案都市計畫變更作業，並與港西街私地主聯繫確認參與都市更新初步意願，待都市計畫公告後辦理都市更新招商與土地整合作業。 |
| 資料更新日期 | 本專案資料最後更新於111.03.23 11:07 |
|---|
文件下載
| 類別 | 文件名稱 | 上架日期 | 下載 |
|---|---|---|---|
| 簡介 | 專案簡介 | 111.03.18 | 下載 |
推動時程
| 項目 | 日期 |
|---|---|
| 辦理先期規劃簽約日期 | 109.09.09 |
